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嫁接“7天”基因 瑞卡殺入租車業第一陣營

編輯:貴陽快捷汽車租賃有限公司  時間:2012/03/05  字號:
摘要:嫁接“7天”基因 瑞卡殺入租車業第一陣營
從2009年開始,中國就已經超越美國,成為全球最大的汽車消費市場。不過,在汽車租賃市場,中國與美國的差距依然十分明顯。據羅蘭貝格咨詢公司統計,2010年中國租車公司擁有的汽車總量在20萬輛左右,而美國租賃汽車的數量是500萬輛。作為第一汽車消費大國的中國,其租車市場規模不到美國市場的1/20,一方面說明了中國消費者“租不如買”的消費心理短期內還難以改變,另一方面也反襯出中國巨大的增長空間。
無數的事實說明,美國的今天,就是中國的明天。這一點在互聯網領域體現得淋漓盡致。業內人士判斷,中國租車市場也會遵循這一發展趨勢,一定會發展到美國市場的水平。正是基于這一判斷,從2007年開始,風險資本和產業資本開始嘗試殺入汽車租賃市場;2008年―2010年,資本進入租車市場的速度大幅提升,在資本力量的推動下,租車行業生態為之改寫。跑馬圈地成為神州、一嗨、海納、至尊等具備一定規模的公司當前角力的焦點。
面對行業諸強咄咄逼人的態勢,由7天連鎖酒店幾位創始人于2009年投資成立的瑞卡租車,能否成功“嫁接”7天的成功經驗,成功殺入租車業第一陣營?
■案例
租車業井噴在即瑞卡欲后發制人
風投業有個說法:如果風投開始大規模投資某個領域,說明這個領域距離市場井噴也就不遠了。而租車行業,正成為風投和產業資本追逐的一個熱點領域。
盡管從上世紀90年代開始,中國已經出現了租車業,但是,在風險資本大規模進入租車行業之前,整個產業都處于原始的自發發展階段,“散、亂、差”是整個行業的真實寫照,我國租車行業仍處于發展的初期階段。其標志性表現,就是市場集中度低,據羅蘭貝格調查,即使到了2010年,我國租車業前10名的企業所占的市場份額不過11%,前五家只占8%,最大的汽車租賃企業市場占有率不足3%。
不過,隨著一、二線城市交通基礎設施建設的逐步完善,短途商務、自駕出游的需求越來越強,而在目前的國情下,汽車的高普及率也不現實。因此,租車的市場空間就凸顯出來。
嗅覺靈敏的風險資本看到了商機所在。2007年,海納亞洲和香港麥達基金給深圳至尊租車公司投入5000萬美元。這是我國租車業獲得的第一筆大規模風投(此前也有風投和產業資本小規模投入到租車企業)。正是這一筆巨額投資,引發了租車業的投資熱潮。
上海一嗨租車成立于2006年,2007年便獲得500萬美元風投資金,2009年再獲2000萬美元投資。2010年8月26日,一嗨租車正式宣布完成第三輪融資。本輪融資由國際著名投行高盛領投,總額達7000萬美元。
更大筆的投資來自聯想控股對神州租車的控股。2010年9月15日,聯想控股以股權加債券的方式向神州租車注入12億元人民幣現金。“現在中國的租車行業就像是十年前的互聯網,剛剛起步又前景輝煌。”易到用車網CEO周航表示。
在獲得資本的支持后,以神州租車和一嗨租車兩大龍頭企業為首,租車業開始了大規模的圈地運動,并掀起了一輪輪的價格戰。租車服務迅速覆蓋到三、四線城市,租車價格也在短短一年時間里大降40%左右。“神州、一嗨的大規模宣傳和降價,起到了較大的市場教育和推廣作用,對整個行業的做大都具有積極意義。”瑞卡租車CEO黃驥指出。
羅蘭貝格預測,到2014年,中國汽車租賃市場的車隊規模將達到40萬輛,年營業額則達到380億元。對于這一預測數據,有業內人士指出太過保守。
然而,讓業界感到奇怪的是,由7天幾個創始人于2009年投資成立的瑞卡租車,在整個業態都處于熾熱狀態的這兩年,卻顯得“靜悄悄”的。據悉,到目前為止,瑞卡租車的車隊規模只有230輛,只在廣州和長沙兩地開展業務,門店數量也只有12個。相對于神州租車在全國58個城市擁有超過300個租車網點,車隊規模超過22000輛,瑞卡的車隊規模和服務網點顯得“太寒磣”。
車隊規模小,網點少,知名度低,這是瑞卡目前的現狀。但是,對于這一現狀,瑞卡租車CEO黃驥并不擔心:“成立這兩年,瑞卡都是在練內功。我們這兩年做了三件事,一是定車型;二是搭建一個強大的IT系統;三是探討一個符合中國國情的運作模式。這是瑞卡沒有在市場上鬧出太大動靜的原因所在。現在,上述三項工作都已經基本到位,瑞卡也到了發力的時候。”
據悉,在“修煉”好“三板斧”之后,瑞卡已經和國內外幾乎所有的風投進行了接觸,目前已經和兩家風投達成了協議。“A輪融資在本月或者下月就到位,具體數量現在還不方便透露。資金到位后,瑞卡將開始擴張步伐。今年車隊規模將達1500輛,明年達到6000到8000輛,2013年就可沖破萬輛。”
在黃驥看來,瑞卡延續了“7天”(經濟型酒店)先進理念的遺傳基因,7天積累多年的經驗和智慧,7天1300萬的會員,7天遍布全國各地的1000家門店,瑞卡都可以借力。“租車是一個資本密集型行業,7天的優質基因決定了瑞卡具有全國連鎖經營的優勢。”
瑞卡的定位是在經濟型租車市場,目前只提供三種大眾最熟悉的經濟型車型供選擇。“車型集中,單一車型需求量大,采購時能獲得低價,維修成本也會低且維修速度更快,這就能極大地壓縮成本,為客戶省錢。”黃驥指出,瑞卡的目標,就是未來兩年進入國內租車行業第一梯隊,在規模和競爭力上處于行業前列。
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